Yelkenli Yatçılık Temel Eğitimi 2
Gövde (Hull)
Yatın ana yapısıdır ve su üstünde kalmasını sağlar. Gövde, teknenin tüm yapısal bileşenlerini destekler ve suyla temas eden kısımdır. Teknenin dengesi ve su üzerindeki hareketi için kritik öneme sahiptir.
Güverte (Deck)
Gövdenin üst kısmında yer alır ve tekne üzerinde yürüyüş alanı sağlar. Mürettebatın çalışması ve yolcuların dinlenmesi için bir alan sunar. Güverte üzerinde direkler, vinçler, halatlar ve diğer ekipmanlar yer alır.
Pruva (Bow)
Teknenin ön kısmıdır. Yatın yönlendirilmesi ve rüzgarın karşılanması bu bölümden yapılır.
Pupa (Stern)
Teknenin arka kısmıdır. Dümene bağlıdır ve teknenin arkasını oluşturur. Çoğu yatta motor da bu kısımda yer alır.
Direk (Mast)
Yelkenleri destekleyen uzun dikey direklerdir. Ana yelkenin ve diğer yelkenlerin yukarı çekilmesi ve rüzgarla dolması için destek sağlar.
Bumba (Boom)
Ana yelkenin alt kısmına bağlı yatay direk. Ana yelkenin yönlendirilmesine yardımcı olur ve yelkeni germek için kullanılır.
Yelkenler (Sails)
Rüzgarı yakalayarak teknenin hareket etmesini sağlayan kumaş parçaları. Yelkenler, teknenin rüzgar gücüyle hareket etmesini sağlar. Ana yelken (mainsail) ve ön yelken (jib) en yaygın yelkenlerdir.
Salma (Keel)
Gövdenin altına yerleştirilmiş ağır ve uzun yapıdır. Teknenin yan yatmasını önler ve denge sağlar.
Dümen (Rudder)
Teknenin arka alt kısmında yer alan, yönlendirme işlevi gören parça. Dümene bağlı direksiyon simidi veya dümen kolu ile teknenin yönü kontrol edilir.
İskota (Sheet)
Yelkenlerin açısını kontrol etmek için kullanılan halatlar.Rüzgar koşullarına göre yelkenlerin uygun şekilde ayarlanmasını sağlar.
Vinç (Winch)
Halatları çekmek ve germek için kullanılan döner mekanizma. Yelkenleri ve diğer donanımları sıkılaştırmak veya serbest bırakmak için kullanılır.
Havuzluk (Cockpit)
Dümenci ve mürettebat için korunaklı bir alandır. Tekneyi kontrol etmek için kullanılan alan. Dümene, gösterge panellerine ve diğer kontrol sistemlerine erişim sağlar.